中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，巴拿馬運(yùn)河急了
近日，巴拿馬運(yùn)河管理局局長(zhǎng)豪爾赫·基哈諾（Jorge Quijano）表示，如果中美兩國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)，巴拿馬運(yùn)河船舶通行量將會(huì)減少。
豪爾赫·基哈諾在接受路透社采訪時(shí)表示，“大多數(shù)經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河的貨物，都是到往中國(guó)和美國(guó)的。兩國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)，將對(duì)運(yùn)河的船舶通行量產(chǎn)生一定的影響?！?/span>
不過(guò)，所幸的是，來(lái)自大豆生產(chǎn)大國(guó)——巴西的散貨量以及日本、墨西哥對(duì)美國(guó)LNG的需求有望將抵消部分影響。
今年3月，巴拿馬運(yùn)河與巴西Association of Soybean and Corn Producers of Mato Grosso簽署諒解備忘錄，尋求增加大豆、玉米等糧食出口，從巴西北方港口經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河運(yùn)往亞洲市場(chǎng)。據(jù)巴西方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)披露，在2017年出口的6,000萬(wàn)噸大豆中，有200萬(wàn)噸大豆經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河。
此外，日本和墨西哥對(duì)美國(guó)LNG的新需求，也將彌補(bǔ)到往中國(guó)的船舶減少量。豪爾赫·基哈諾表示，“巴拿馬運(yùn)河尋求多種方法減輕貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的影響?！?/span>
LNG出口中，90%通過(guò)運(yùn)河的船舶來(lái)自于美國(guó)?！叭绻袊?guó)減少美國(guó)的LNG進(jìn)口量，日本、韓國(guó)和墨西哥的進(jìn)口量增加將抵消一定的影響。”
2017財(cái)年，巴拿馬運(yùn)河通行量為13,548艘船，其中包括糧食在內(nèi)的干散貨運(yùn)輸，占巴拿馬運(yùn)河總通行量的24%。
9月12日，巴拿馬運(yùn)河表示，拓寬后的運(yùn)河，通行船舶中有50%為集裝箱船，其次為L(zhǎng)PG船和LNG船。
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