自7月7日解除扣押之后，“長賜”輪起航離開埃及，目前正在前往歐洲的途中。但“出于對航行安全的擔憂”，該公司被迫放棄了該船在漢堡港口的?？?。長榮海運表示，經(jīng)船東正榮汽船告知，“長賜”輪抵達歐洲完成卸貨之后，需要進塢維修，在維修完成后，會再重新投入航線營運，至于賠償金額，船東并未告知。

長榮海運表示，按照美國船級社（ABS）出具的適航證明要求，該船必須以較低的安全速度航行，且只能?？亢商m鹿特丹和英國費利克斯托兩個港口。因此，原本預計運抵德國漢堡的集裝箱將于鹿特丹先行卸貨，在轉(zhuǎn)運至目的港。

美國船級社發(fā)言人也表示：“ABS在該船離開埃及之前對其進行了初步評估，指出了今后需要維修的項目。ABS與船旗國一起為該船簽發(fā)了前往鹿特丹的短期證書，并繼續(xù)與船東就維修計劃進行合作?！?/span>

據(jù)悉，為了協(xié)助運輸“長賜”輪上的貨物，長榮海運已經(jīng)妥善規(guī)劃碼頭泊位安排，并將與卸貨港的相關單位保持密切聯(lián)系，以便在船舶到港之后能夠盡快卸貨。

據(jù)了解，按照長榮海運的規(guī)劃，“長賜”輪計劃于7月25日抵達歐洲最大的港口鹿特丹；8月2日停靠鹿特丹Euromax碼頭；8月3日?？抠M利克斯托，卸載當?shù)剡M口集裝箱。

此外，長榮海運將派出加班船“長實輪”緊急救援，前往鹿特丹Euromax碼頭，將“長賜輪”卸載的漢堡港集裝箱轉(zhuǎn)運至漢堡。預計“長實輪”將在8月8日停靠漢堡港，卸載當?shù)剡M口和轉(zhuǎn)口集裝箱。

來源：國際船舶網(wǎng)