多家船公司陸續(xù)取消掛靠Felixstowe港！
“我們已經(jīng)到了不能再容忍如此嚴(yán)重的延誤現(xiàn)狀了！這不僅僅影響到我們的英國收貨人，也影響那些經(jīng)停集裝箱船上其他港口的客戶貨物的交期！”
上周二船公司東方海外在宣布將其NET航線將從費力克斯托改為南安普敦港，并公開譴責(zé)了Felixstowe港這次碼頭系統(tǒng)問題給航運業(yè)帶來的問題。
從今年6月以來，英國最大最繁忙的費利克斯托港（Felixstowe）對其碼頭系統(tǒng)升級以來，就開始造成了港口貨物嚴(yán)重積壓，大量集裝箱船及貨物嚴(yán)重延誤！在該港口新系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題后，馬士基迅速撤出了掛靠當(dāng)?shù)氐暮骄€。
▲充滿烏云的費利克斯托港
本周，另一家航運巨頭CMA 也宣布將從費利克斯托港撤回一條航線Epic 1，這讓費利克斯托港雪上加霜！
Epic 1將連接北歐和印度次大陸，使用London Gateway作為其在英國的?？扛?。CMA 表示：“為了繼續(xù)為客戶提供可靠、高效的服務(wù)，CMA 將重組其Epic 1服務(wù)?！?/span>
▲CMA重整途徑費利克斯托港的Epic1服務(wù)
在馬士基，OOCL和CMA后，全球排名第二的MSC的航線也在近期開始從費利克斯托向London Gateway轉(zhuǎn)移船只，以避免船期的延誤。
上周，MSC宣布加入了CMA 的Epic 1服務(wù)，掛靠費利克斯托港的將轉(zhuǎn)移到London Gateway，在歐洲和印度次大陸之間的IPAK服務(wù)上重新安排一艘船，遠(yuǎn)離陷入困境的費利克斯托港。
▲MSC逃離麻煩不斷的費利克斯托港
MSC在其一份公告中表示：“我們一直在實施一系列應(yīng)急措施，以減輕這些中斷對我們客戶的影響。MSC及其VSA合作伙伴已決定暫停Felixstowe對IPAK服務(wù)，并將其掛靠倫敦港?！?/span>
據(jù)悉，MSC旗下的“MSC Athos”輪將于9月9日直接在倫敦港而不是費利克斯托?？?，并將保持相同的運輸時間。
有一位消息人士與媒體表示，“有一件事沒有被提及，那就是倫敦港和南安普頓將如何應(yīng)對，因為這兩家船公司正在從費利克斯托撤出改靠這兩個港口。這兩個港口有能力應(yīng)付所有這些額外的船只嗎？如果天氣惡化，情況會變得很糟糕，甚至陷入更嚴(yán)重的延誤。”
然而在東方海外(OOCL)決定退出后，負(fù)責(zé)Felixstowe業(yè)務(wù)的港口運營商發(fā)布了自己的聲明，稱已經(jīng)取得了一些“積極進(jìn)展”。
該公司表示：“隨著集裝箱吞吐量的相應(yīng)提高，碼頭附近的生產(chǎn)率繼續(xù)恢復(fù)，盡管進(jìn)展速度比我們希望的要慢。我們正在與我們的航運客戶討論，歡迎在未來幾周內(nèi)提供更多的服務(wù)?！?/span>
然而，費力克斯托港口運營商尚未就CMA CGM將業(yè)務(wù)遷至倫敦港的決定發(fā)表任何評論！
